外环隧道将全封闭施工

本报讯（记者 杨硕）记者从昨天举行的S20外环隧道大修工程新闻通报会获悉，S20外环隧道大修工程将于3月22日24时正式开展全封闭施工，计划工期为12个月。

S20外环隧道作为上海城市外环线北段中的一个重要越江节点，于1999年12月开工建设，2003年6月建成通车，隧道西起浦西外环线同济路立交，至吴淞海滨公园处穿越黄浦江，在浦东三岔港与外环线北环道路相接。隧道段全长1860米，按双向八车道规模、城市快速路标准建设，限速80公里/小时。

S20外环隧道运营至今已20余年，由于超负荷运营等各种原因，致使隧道行车孔及管廊表面产生局部渗漏水，路面沥青面层出现较大面积的剥落、龟裂、横向贯穿裂缝、坑槽等病害，根据《外环隧道大修前服役性能检测评估报告》对结构服役性能状态的评定，急需实施全封闭施工。本次大修工程主要涉及隧道结构加固、沉管段接头改造、结构裂缝和渗漏治理、路面维修、设备系统更新改造等内容。

据介绍，S20外环隧道全封闭施工期间，将同步封闭S20外环同济立交北向东、东向北匝道、S20外环主线泰和路上下匝道。交通组织方面，将采取以周边路网（G1503郊环隧道、长江路隧道）为主，外围高、快速路网为辅的分流绕行方案，尽可能降低施工对道路通行影响。同时，为缓解郊环隧道分流压力，同步调整长江路隧道管理措施，将原有大型号牌货运车全天禁止通行的通行方案，调整为高峰时段（7时至9时、16时30分至18时30分）禁止通行，平峰时段允许通行。

S20外环隧道大修工程的实施，将全面提升隧道结构、路面、设施的整体安全水平，达到隧道设计服务寿命，为来往社会通行车辆提供更为安全、舒适、畅通的行车环境。同时，为完善隧道沿线区域交通功能、助力城市空间布局、构建安畅长三角区域交通网奠定坚实基础。大修期间，其越江功能将由郊环隧道和长江路隧道分担，由于周边港区、堆场密集，交警部门预测首个堵点就是进入隧道前的下匝道。

施工期间，G1503郊环隧道及附近收费站通行压力较为严峻。同时，叠加外高桥港区集装箱卡车集中出行压力，周边将可能产生大面积、长时间拥堵情况，特别是G1503郊环隧道凌海公路收费站将可能出现常态性拥堵。

宝山城区紧邻外环隧道，公安交警部门建议，途经和沿线到发的车辆驾驶人合理选择出行路径，预留足够的出行时间。

为保障施工期间道路通行安全有序，交警部门还将在周边路网及外围高速、快速路网增设500多块施工提示及绕行标牌，提醒车辆绕行。